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汽車貿易的財務風險

目前,在在下國汽車銷售行業中,汽車供應商普通要求經銷商須首先付全款才幹提車。這一行業特點培養了公司的資金饑渴,隨著經銷網絡的疾速擴張,採購、銷售的規模增大,龐大汽貿對資金需求也進一步添加。

盡管這一現像在國內汽車銷售領域非常普遍,但讓人擔憂的是,龐大汽貿的融資渠道過於單一銀行借貸,這不由讓人要問:龐大汽貿能否是靠借貸過活?

龐大汽貿融資渠道單一,資金來源過於依賴銀行借貸。假如公司與銀行協作關系遭到限制,能夠影響公司的現金流和經營情況。招股說明書顯示,龐大汽貿目前股東中次要為自然人股東,並無外資股份和國有股份,也沒有實力強勁的機構投資者。因而,短期內龐大汽貿對銀行依賴的水平難有改觀,未來仍需通過借款來維持現金流。

盡管龐大汽貿的購銷率良好,但高企的庫存也加大了資產減值的風險,同樣有能夠導致財務狀況惡化。汽車銷售受政策影響明顯,一旦未來各地出臺限購政策,將使龐大汽貿的汽車銷售業務和經營業績遭到影響。屆時,有能夠縮小“借貸過活”、“償債堪憂”、“庫存高企”等問題,並進一步加劇財務風險。